用一些军飞行员的话来说，这些无人驾驶战斗机的最大用途就是消耗军的导弹。

        在前两次战斗中，军至少在无人驾驶战斗机上消耗了上千枚中程空对空导弹，而军在战争爆发前，只储存了一万枚aim-120c与aim-120d，加上其他消耗，军最缺的就是中程空对空导弹。

        为此，国国防不得不向雷锡恩公司达紧急订单，购买了五千枚aim-120。

        也就是说，包括已经到达战场的四架b-2a在，数百架联军的战斗机全集中在北纬三十九度线附近。这些战斗机分成了数十个机群，在各自相对狭小的空域里徘徊，等待新的作战命令。

但是在电磁战中，它们却是正宗的“大杀”。

        面对汹涌而来的无人驾驶战斗机，军别无选择，只能立即动员防空战斗机行远程拦截。

        也就在这个时候，志愿军的第二轮电磁反击开始了。

        打击分散行动的战斗机，肯定不如打击集中到一起的战斗机。

        一枚aim-120c的单价在一百万元以上，而aim-120d的单价是其两倍，一架无人驾驶战斗机的改造费用也就几万人民币，多一的也就十来万左右，仅相当于一枚中程空对空导弹的百分之一。

        只要拦截距离够远，而且够及时，就能把无人驾驶战斗机的威胁降到最低程度，让志愿军无法行电磁战。

        这也正是军总结来的实战经验。

        与前两次一样，这些无人驾驶战斗机上都安装了导弹告警机，而且由导弹告警机直接控制携带的电磁战斗。也就是说，在aim-120近到二十公里的时候，无人驾驶战斗机上的电磁战斗就会引爆。虽然分军战斗机采用了新战术，即让aim-120以半主动方式行攻击，不使用导弹的火控雷达，但是这招也没有派上用场，受到攻击的无人驾驶战斗机仍然在导弹近后自行引爆。

        军指挥官别无选择，在留一个f-22a中队之后，调动三个防空战斗机中队行拦截，随后又召唤了四个携带了中程空对空导弹的f-15e与f-15k中队，参与拦截无人驾驶战斗机的战斗。

        不说别的，仅从成本上计算，这就非常不划算了。

        拦截容易，可是要消除无人驾驶战斗机的影响却不容易。

        即便导弹充足，也要动用五十架以上的战斗机。

        如此一来，军至少得向每架无人驾驶战斗机各发一枚导弹。

        这样一来，军就无法阻止无人驾驶战斗机引爆电磁战斗了。

        事实也正是如此。

        问题是，要想同时拦截四百架无人驾驶战斗机，难度显然不是一半。

        后来，军才搞清楚，志愿军改了无人驾驶战斗机上的导弹告警机，除了能够截获导弹主动导引发的电磁波之外，还能够探测到导弹速飞行时发的红外信号，从而引爆电磁战斗。

        如果不是其他盟国顾虑与中国的关系，国还会扩大回购范围。

        搞不清楚的话，志愿军只能行不计代价的行全覆盖打击。(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

        这些战斗机不是同时的，而是保持着非常整齐的队列，相邻两架战斗机的间隔距离都是三十公里，以确保一架战斗机上的电磁战斗引爆之后，不会使相邻的战斗机失控，也就不会产生连锁反应。

        只是在发起反击之前，志愿军必须搞清楚一件至关重要的事，即联军的战斗机到底在哪里盘旋。

        结果就是，在拦截开始后不久，随着一架接一架的无人驾驶战斗机在朝鲜上空引爆，联军不得不放弃空中打击行动，把即将交战空域的战斗机撤回来。只是无人驾驶战斗机不可能一直呆在天上，拦截行动很快就会结束，所以联军没有取消打击行动，只是让执行打击任务的战斗机在后方待命。

        还好，拦截行动不会影响多用途战斗机执行攻击任务。

        联军肯定不知，这正是志愿军首先动用无人驾驶战斗机的目的。

        这次又要拦截四百架无人驾驶战斗机，着实让军指挥官痛。

        因为加速军火生产线，涉及到很多因素，比如向游厂商订购零件，招聘更多的工人等等，所以在此之前，军不得不向盟国求助，从日本、澳大利亚、土耳其与英国回购了一批aim-120。

        只要准确度够，一枚电磁战斗就能掉方圆二十公里的所有战斗机，其作战效能简直无与比！