随后，天际现另外一台“旅行号”。

        墨：学习它！拥有它！

        他们看着光幕之上用后世的ai技术还原的史芬森的“半统靴号”模型。

        人类的智慧，是值得敬佩的。

        这台蒸汽火车拉着八节煤车。

        一个事在发展的过程中，也是循序渐的、从幼年形态逐步成长起来，最终变得耀的。

        他们见识过后世的蒸汽火车，便对技术到更加地谦虚与敬畏，不过也仅仅是技术本。

        还有一项重要的――

        【“半统靴号”，增加了载重量，还解决了机车容易脱轨的问题。不过它的行驶速度较慢，烟筒冒火、声音大、震动也厉害。】

        还有一些更加注重技术研究的，比如墨、鲁班等人，他们注意到――

各个时空里，听惯了中国世界第一的历史人们，潜意识里也觉得有怪怪的。

        行驶速度，确实是有慢。烟筒也在冒火，天际之间，发震耳聋的声音。

        伯乐也在看天幕，他听见那一句“行驶速度较慢”与“6.4公里每小时”之后――

        【“旅行号”用蒸汽鼓风法，将废气引导向上通过烟囱，以此也带动了后面的空气，加了通风。它还采用了弹簧的装置，减少震动。】

        伯乐：这还没跑得快。

        秦始皇：“……”

        “旅行号”行的途中，天音不疾不徐介绍――

        “半统靴号”在行驶的过程中，还不断震动，如同一条钢铁巨龙，正在颤抖着前行。

        【“半统靴号”能够拉八节煤车，载重三十吨，速度可达6.4公里每小时。它是世界上第一台有实用价值的蒸汽火车。】

        【1814年，英国另一位工程师史芬森，取前人的经验，钻研试验，终于制造了名为“半统靴号”的蒸汽火车。】

        问百里奚：6.4公里是多少？

        秋时期，秦国。

        总觉，哪里不对劲、不舒服。

        但并没有一个人瞧不起它。

        那就是，超越他们！！！

        起初的第一台在铁轨上行驶的机车，载重量与运行速度，还不如拉火车。

        世界上第一台x3

        伯乐：没想到，是真的慢啊！！

        九方皋：我以为是后世之人谦虚，或者是相对较慢，但比我们还是要快很多。

        “旅行号”的外观，看起来比“半统靴号”好看许多，它不再往外冒火，震动也没那么厉害了。

        得到了百里奚的回答后，伯乐有些沉默。

        【十年后，史芬森又制造了“旅行号”，这是世界上第一台客货两用的蒸汽火车。】