到了后期，国现问题，不再愿承担起全球责任，要搞孤立主义的同时，也就失去了全球霸主的地位。

中海航路只会比以前更开放，更安全。

        历史上的国，在二战结束之后，迅速崛起为全球霸主，扮演着“全球警察”的角，很重要的一，就是国承担起了很多国际责任。

        当初，湛蓝徽章跟大夏签订割让埃及王朝协议时，声明由大夏负责埃及大军的后勤，但这是有期限的。

        否则的话，人家凭什么背弃原有的组织？！

        因此，留给埃及大军的时间已经不多了，他们必须在盖亚八年结束之前，在西班牙战场取得决定战果。

        如此一来，在让大夏发展起来的同时，也能在一定程度上跟其他王朝拉近关系，为将来破除两大组织，打基础。

        以史为鉴，欧阳朔以彼时的国为学习对象，当然不能犯糊涂，在这种时候封锁地中海，这等天怒人怨之事。

        欧阳朔这么，秉持的还是共赢理念，不想把事绝，狗急还墙呢。

        这也是无法抹杀的。

        虽然这援助不是免费的，甚至有些是别有用心的，但是在事实上，还是促了战后各国的重建，确认起战后新秩序。

        双方只能算是势均力敌。

        这也算是一种隐渗透了。

        如果大夏真的横行霸，垄断地中海，可是会成为众矢之的。

        全面收缩的西班牙王朝，本土聚集了近三十二万大军，兼且占有地利之便，本就不怂埃及大军。

        全球范围不知有多少国家，或者国际组织，获得过国的援助。

        …………

        这是不容否认的。

        再想远一，大夏未来想晋升为帝朝，条件3，就是“获得全球王朝的认可”，想当全球霸主，首先就得承担起全球责任来。

        就算是刚打的巴拿运河，欧阳朔也不准备去涉森王朝商队的自由穿行，只要接受大夏的例行检查以及交纳过关费用。

        如果盖亚八年结束，双方还这么一直僵持着，那么对不起，埃及大军就只能自谋生路了。

        甚至是钢铎王朝、日耳曼王朝、罗曼诺夫王朝以及森王朝，都有商船穿梭在地中海。

        那不就亏大了。

        这是很现实的。

        那不就给了湛蓝徽章以及白银之手，再次联合起来，对抗大夏的最好理由吗？欧阳朔可不会这么愚蠢。

        这又谈何容易。

        而且开放的航路，大夏也是最大的受益者。

        欧阳朔给定的期限，就是盖亚八年年底。

        五十万埃及大军的后勤，能把非洲都护府的家底给掏空了。

        虽然西班牙王朝受地中海影响，属温带，冬天不冷，终究还是要受一影响的，最起码，筹集粮草没那么容易。

        埃及大军突然加攻势，还有一个原因，就是欧阳朔设了一个期限。

        已经是八月，看就要冬。

        变数，还在战场之外，就看湛蓝徽章怎么运作了。

        地中海航路，是亚欧非大陆的海上大动脉，关乎的可不止是地中海沿线王朝的利益，大夏、天竺、波斯以及阿拉伯，都受此牵连。

        相反，欧阳朔正要借着这个契机，大力推行全球自由贸易。

        权利跟责任，很多时候确实是一两面。

        总不能说，埃及大军一直在前线无建树，大夏就要负责到底。