人家那“虎式”可是名副其实的重型坦克，维护、保养以及后勤堪称是地狱级别的，十几辆“虎式”上战场都非得趴窝几辆才算正常。

        王学新却不认为这些是什么大问题，t44的可靠差，能差到“虎式”的地步吗？

        不过t44正因为两个重大改……一个横置发动机另一个使用新型的固定轴式变速箱。

        没有战损还需要大批量生产吗？

        可靠差？

        依旧当作过渡型号吧，等变速和传动装置一一改后，直接上59……到时再批量生产也不迟！

        王学新在心里把他跟阿列克谢了一比较：

        不过王学新认为这产量已经差不多了，毕竟八路军穷，再加上鬼的坦克又拉，像t44这种坦克开上战场是不是几乎没有战损的存在？

        之后王学新需要的就是等坦克来了。

        这两个东西是新玩意必定会有许多故障，因此史上才会因为“可靠差”而更多的用于训练。

        这不是什么大问题，王学新解释：“抱歉，图灵先生！你知的，我们正于战争状态急需晶，你可以先用电暂代推实验程，过段时间晶到位时换上去就可以了，希望你能理解！”

        这也是近代华夏的作法：不够先还有待改的中间型号一律不批量生产，只是少量生产用于实验和测试，直到问题都解决得差不多了然后才来饺。

        再加上使用新型变速又一步缩小了积，于是t44虽然从重量和机动上看是中坦，但在防护上却与重坦相当，一都不输于“虎式”。

        “好吧！”图灵无奈的摊了手，开玩笑的说：“除了这样还能有什么办法呢？全世界就只有你们有晶，想从其它地方都不到了！”

        于是王学新就打定了主意：这家伙一定要留着，华夏缺的就是这样的人才，不花多少钱都值！

        此时王学新得到的t44是原型车，装甲还没加厚的那种。

        经过测试后t44上就量产，一个月大概能产20辆……这是因为八路军刚刚开始生产准备还不是很充分，史上熊开动一条生产线开始生产到汉斯投降不过短短的六个月就生产了200多辆，平均每月生产30几辆。

        离开前图灵又补充了一句：“不

        多生产几辆不就行了，到时就算有几辆故障的，不还是有许多能开上战场碾压“虎式”么？

        再加上100mm膛炮及脱穿，t44就变成了在1000米甚至更远的距离上能妥妥击穿“虎式”，而“虎式”在1000米距离却无法击穿t44这个中坦。

        另外，通过这次坦克的测试后王学新就更是对别林涅科夫这家伙另相看了：坦克要是了什么故障，这家伙就只拿着一把扳手这敲敲那旋旋，上又可以用了。

        这一来两者的差别就太大了。

        阿列克谢是拖拉机厂厂长，他在汽车、半履带车方面是专家，而前这个别林涅科夫却是坦克方面的专家。

        这期间图灵来找过王学新一次……这段时间晶大批量用于军事，导致图灵的新型计算机晶不够用。

        然而，知这些的王学新当然毫不犹豫的就把“省”的装甲全都堆到前装甲上用于增正面防护。

        这差不多就是一种“低搭”形成互补了：“虎式”交给t44对付，其它的给“谢尔曼”留，否则“谢尔曼”不是要退役了？

        何况八路军还有可靠好可以碾压鬼其它坦克的“谢尔曼”……

        省的这一大块装甲就可以匀到前装甲上增加其正面防护，这使t44的最大装甲厚度达到120mm。

侧装甲省了一大块。

        而t44还是中坦，无论是生产难度还是产量或者造价都比“虎式”要好太多了。