德国人最先装备的三种空战斗机，bf-109g、fw-190b和fw-190c都是应急机型（前文中的fw-190d改成了fw-190b/c，fw-190d改成正在试飞，ta-152/153改成正在前期研发）。升限和在极空的速度都不如蚊式，因此只能勉攻击蚊式，很难将其击落。

        而且，he-219系列的空战斗机还拥有6门20mm机炮和2门30mm机炮（主要量产型的火力置），火力大到了令人发指的地步。别说是木壳的蚊式，就连号称空中堡垒的b-17也经不起he-219的攻击。

        现在天已经快黑了，能见度不，而且11000米的距离也太远，巨大的装甲炮塔在这个度看来，也就是个火柴盒大小。

        波特尔爵说的计划丘吉尔早知了，而且他本来也相信皇家空军可以在英吉利海峡中的反舰作战中有所建树的。但是现在德国人突然拿了一种可以克制蚊式飞机的新型战斗机，则让丘吉尔的心蒙上了一层阴影。

        “要不要再飞低儿？”

        “要轮廓勉可以看清，但是看不清装甲炮塔了……英国人似乎对炮塔行了伪装，说不定还有几个假目标。”

        此外，大航程的he-219有时候还能充当护航飞机，而且还有不俗的夜战能力。

        “开火？它们会主动开火？”

        “现在度11000，多佛尔要群就在方，还能看得见吗？”莫瑞中尉打开了机载电台，开始和同属第12航空军的第8空轰炸航空团的中队长海因里希.雷瑟曼上尉通话，后者是今天的空袭总指挥。

        这时白天的空中战斗已经结束，现在轮到安装了雷达fug212“里希施泰因”c1机载雷达的夜间飞机大显手了。

        比如今天隶属于德国空军第12航空军的第10夜间战斗机团的中队长曼弗雷德.莫瑞中尉就率领着16架he-219飞机掩护着2个中队的ju.288夜间空轰炸机，在5月1日黄昏快要天黑的时候，飞到了英吉利海峡北岸的多佛尔上空。

        英国的蚊式飞机大概是1942年初时皇家空军手中唯一的王牌了。虽然不能说想来就来想去就去，但是德国人的三种空战机都奈何不了它。

        “不需要，”雷瑟曼上尉回答，“我们等英国佬开火，只要它们开火就会暴，然后就能用线控的弗里茨x炸弹攻击了。”

波特尔爵非常无奈地说，“德国有了一种双发空战斗机，火力大，已经击落了许多架蚊式飞机了。除非我们动大批飞机闯，否则很难突破德国飞机的阻挡。”

        可是这一况随着德国新型的双发重型战斗机he-219的服役而得以本改变。he-219装备了奔驰公司开发的db603系列的大功率发动机，特别是he-219的空型号装备了拥有三速增压的db603g冷式发动机。升限达到了12700米，超过了目前已经投产的所有型号的蚊式飞机。而he-219在空中的速度也比蚊式飞机要快，在8900米度能够飞700公里/小时的急速（不携带武和少带燃油的况）。

        他顿了顿，又说：“不过动大批飞机就意味着发动攻击了，现在还不是时候。皇家空军准备等德国大舰队通过多佛尔海峡再攻，因为多佛尔炮台和皇家海军的潜艇会先削弱德国人的舰队，我们皇家空军再负责最后一击。”

        “会的！上面说会就一定会，我们等着就是。”

        另外，he-219的航程也非常大，达到了2000公里。航程对于这种空速截击机而言可不是无关紧要的，因为德国空军现在需要守护的是一大片天空，在实现不知敌方轰炸机将从何地突的时候，大航程就给了he-219机群分散布置集中运用的可能――历史上因为没有足够多的大航程空战斗机，德国人无法聚集起足够数量的空战斗机去拦截盟军的大机群。

        弗里茨x和hs293都是一个原理，不过前者是用pc-1400炸弹，也就是1400公斤重的穿甲炸弹为基础研发的，总重达1570公斤（不算线筒重量），对于要和装甲炮塔还有战列舰这样的装甲目标是非常有效的。