不过小赫斯曼这个时候却注意到自己指挥的战斗机遭遇到的对手几乎都是
国人的中低空
能优越的p-51战斗机,p-47、f7f和p-61还有英国人的“苍穹”
空战斗机几乎没怎么
面。
但这种战术真要实行起来也不太容易,因为这个时代的雷达不仅探测距离有限,而且分辨率也不
,很难区分大型预警机和重型战斗机(后者的
积大约是前者的三分之一到一半)。不过今天的
况正好是例外,
国人战斗机都躲在5000米以
,而他们的预警机却躲在
空上指挥――因为
国人的预警机是用b-29改装的,而b-29的机
是个大玻璃罩,没有办法
照雷达,因此就将雷达
照在了机腹
,
本“看”不到上面,而且要改也不容易。相比之
,把雷达放在机
的bv-138e就容易
行修改,以扩大飞机向上搜索的视线。
这
国人的p-51可就悲剧了,它们想和福克636格斗而不得,想要和福克636拼爬升(p-51比福克636轻不了多少,如果能抢到
度一样可以打俯冲)抢
度,却屡屡遭到
空上的me262t俯冲攻击――me262t的个
和火力比p-51
大多了,“对机
”的话p-51就吃大亏了!
打预警机的战术是莫尔德斯在上一次纽芬兰岛大空战后提
的,很快就得到了小赫斯曼和海因茨.巴尔这些一线空战指挥官的支持。
之所以会这样,原来是冲
云层的福克636虽然有着盖过p-51一
的低空
能,但是在小赫斯曼的命令
,这些福克636
本不和p-51去格斗。而是采取了能量战术,拉
俯冲,利用自
重量较大和火力也更为
大的特
打起了居
临
的能量战术。
34个
气式飞机的4机编队兵分两路,在小赫斯曼的指挥
就以最
的速度扑向几十公里外的两个
国小机群。它们的行动很快就被
国人发现了,两个预警机群也顾不得指挥空战了,全都加速逃离。
他先命令福克636拉升
度,引诱
国人的战机跟随――并不是所有的对手都会上当,但是失去了预警机指挥的战斗机
现混乱,有一
分p-51战斗机为了和福克636抢
度也顾不得5000米的“警戒线”(没有预警机指挥,英国飞行员也不知
me262t正在他们
上盘旋),结果让俯冲而
的me262t逮了个正着,瞬间就被击落了三四十架。
而剩
的
国战斗机看到苗
不对,全都往云层
面冲了过去。小赫斯曼也不去
糊,立即命令所有的福克636冲
云层去追杀
国人的p-51,而me262t则在云层之上的5000米
度上以4机编队散开。
而剩
的140架
气式飞机则组成了35个4机编队,其中1个4机编队负责保护小赫斯曼的座机,剩
的34个编队就在小赫斯曼的预警机引导
去搜索歼灭附近的
国人的f-13预警机。
在解决了
国预警机之后,小赫斯曼立即就指挥me262t型
气式飞机降低
度去支援在5000米以
空域和对手打成一团的福克636。
小赫斯曼乘坐着一架bv138e在空中激战的战场边缘转了一圈,就发现了2个小小的机群。从雷达屏幕上看都是4-5个光
,
度在7000米上
(这是
空型的b-29航速最快的
度),显然是几架战斗机护着一架预警机!
个
度迎战福克636的也就只有p-51了。
空中的交战很快就呈现
了一边倒的状态,在福克636和me262t的
合之
,数量不到300架的德国战机似乎成了纽芬兰岛上空的主人。
可如果这些p-51不和福克636去拼爬升抢
度,等对方爬上
空再俯冲
来,又得挨一次揍!
小赫斯曼知
,
国人雪藏了他们的“截击机”,准备用来攻击稍后将要赶到的me264轰炸机和br.810轰炸机。
不一会儿,又有一批p-51被勾引着冲上了云层,才一冒
就遭到了me262t的痛击,顿时就有不少p-51被30mm机炮打中,一
栽向地面。
不过由b-29改装而来的f-13预警机再怎么能跑也跑不过有预警机指挥的me262t,追逐战
行了短短的几分钟,两架f-13和8架为它们护航的p-61就被me262追上了。30mm机炮在空中打
了一
火
,将逃跑的f-13和调
堵枪
的p-61全
打成了碎片。