只是，“国者”二型的拦截效率也不怎么样。

        要在这么多“诱饵”中找真目标，并且引导导弹击中真目标，显然非常困难。

        停在永兴湾里的运输船中，大多装载着易燃易爆货。

        有机会面对“国者”二型的c-601也不多，不会超过二十枚。

        对thaad来说，最大的问题不是拦截不了c-601，而是备弹太少。一套thaad拦截系统只有六套发，备弹七十二枚。采用二打一的方式拦截导弹时，两套系统最多只能拦截七十二枚导弹。

        虽然运输船的排量比驱逐舰大得多，但是商船的建造标准比战舰低得多。

        军盯着砸来的导弹时，本不知还有一枚“导弹”没有落。

        对停靠在码旁的运输船来说，这些反舰导弹绝对是致命威胁。

        俯冲阶段，c-601弹分离，弹的俯冲速度更快，雷达反截面更小，分离的弹还成了弹的诱饵。

        这是拦截反舰导弹的最后机会，运输船上没有防御系统，反舰导弹突破“国者”二型的防空网后，就将击中运输船。

        “国者”三型的最大达到四十公里，拦截c-601不在话。

        最后关，“国者”二型击落的c-601不到十枚，有十来枚反舰导弹成功突破了防空系统。

        真正的威胁，不是战斗机发的反舰导弹，而是由轰炸机在数百公里外发重型反舰导弹。

        那不是导弹，而是执行侦察任务的j-10a！(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

        研制c-601的时候，军航母战斗群的主要防空导弹是最大仅有二十五公里的“标准”二型防空导弹，“标准”三与“标准”六都没问世。让反舰导弹从三万米空，不但能避开“标准”二，还能以几乎垂直的角度攻击海面舰艇，让战舰上的所有防空系统都难以发挥作用。

        到达永兴湾之前，这些反舰导弹遭到“国者”系统拦截。

        一枚c-601就能击沉一艘万吨级驱逐舰，最多三枚c-601就能让一艘“尼米兹”级航母报废。

        随着反舰导弹锁定目标，开始向三万米空爬升，军的“国者”三型战术防空系统也投战斗。

        在c-601转向俯冲时，“国者”二型也投了战斗。

        在靠近永兴湾之前，c-601就被thaad击落了数十枚。

这个时候，军只能被动应战。

        此时，c-601导弹群还没有降低飞行度，仍然在一万五千米空飞行。在离目标四十公里，即弹载雷达锁定目标后，c-601才会再次爬升，从三万米空俯冲来，以三赫的速度冲向目标。

        最终，只有三枚反舰导弹落到永兴湾里，而且离运输船只停靠的临时码非常遥远。

        因为e-2d与e-3d及时发现了反舰导弹，所以拦截行动相当顺利。

        只要被c-601砸中，任何一艘五万吨级的商船都将变成废铜烂铁。如果船上有易燃易爆货，后果更加不堪设像。

        三分钟，两套thaad系统先后发了六批拦截弹。

        可惜的是，这两种反舰导弹还没定型量产。

        虽然军指挥官紧急动用还有弹药的四架f-15c与四架f-22a，对重型反舰导弹行了第一轮拦截，也取得了不错的战果，命中率达百分之八十，但是对于一百六十枚反舰导弹来说，损失十几枚，本无伤大雅。

        只是，面对以对付弹导弹为主的thaad，空突防的意义就不大了。

        面对比弹导弹弹大得多、速度慢得多、度低得多的重型反舰导弹，thaad的拦截效率非常惊人。

        五分钟，f-15c发的aim-120c就击落了大分反舰导弹，只有不到十枚突破了战斗机的拦截线。

        战斗机退后，thaad战区防空系统登场。

        东朝鲜湾方向上，两支f-15c机群先后投战斗，每架战斗机用六枚aim-120c拦截三枚反舰导弹。

        与thaad一样，“国者”三型的最大问题也是备弹不足。一套系统的四套发里只有六十四枚拦截弹，因为大分时候，“国者”三型与“国者”二型混搭，所以一套拦截系统只有三十二枚拦截弹。

        此时，空中还有成千上万的c-601残骸。

        “标准”三研制成功后，中国军队认识到这个问题，c-601的后继型号，即c-602与c-603增加了超低空速突防能力，c-603还备了战术数据链，可以由空突防的导弹为低空突防的导弹提供战术信息。

        这种攻击方式，更适合对付航母战斗群。