当然，c-806与“俱乐”有很大区别。

        在使用轰炸机的时候，首先得夺取制空权，其次得尽量使用远程弹药，让轰炸机在敌舰队的防空网之外发导弹。

        为此，海军投资研制了新一代反舰导弹。

        结果就是，h-6x携带了两大型副油箱，翼挂采用双联复合挂架，总载弹量只有十四枚。

        虽然这些改，或多或少的降低了h-6的分能指标，比如在弹舱扩大后，油箱容积减少了近三千升，满载时的最大作战半径减少了五百多公里，外挂架满载时，巡航飞行速度与最大飞行速度都有所降低。但是不可否认，这些改，加上海军研制的新式反舰导弹，使h-6x的对海打击能力成倍提。

        制导系统上，c-806完全采用了国产设备，不但有多模式导引，还备了完整的电磁对抗能力。

        当然，据可靠消息，用在c-806上的隐涂料也是来自国，即志愿军在第二次朝鲜战争中获得的那几枚隐巡航导弹。

        六十架h-6x，总共携带了八百四十枚反舰导弹。

        从载弹数量来看，h-6x超过了所有同级别轰炸机，比b-52h都差不了多少。

        因为署在后方基地，第三护卫群又靠近冲绳群岛，所以h-6x满载起飞的话，作战半径够不到。

        除了外形上比较相似之外，其他方面全都不同。

        既然是海航钱，改重肯定放在了对海打击上。

        在六个翼挂安装三联复合挂架，加上弹舱的话，h-6x最多能够携带二十四枚反舰导弹。

        为此，只能满油起飞。

        结果就是，海航采购了更多的j-11c，并且投资对h-6与fbc-1c行改。

        在遭到拦截时，战斗机可以丢掉外挂逃逸，轰炸机却办不到。

        与其用j-20挂上反舰导弹去执行打击任务，还不如使用价格低廉的j-11与fbc-1。

        在第二次朝鲜战争期间，h-6最多能携带十二枚反舰导弹。

导弹，必然破坏j-20的隐能力，使其作战能力降低到第三代战斗机的准。

        只是，轰炸机也不是万能的。

        受这些因素影响，h-6的改工作由海航承担。

        只是，六十架h-6x都没有满载起飞。

        此外，c-806还采用了最新的隐涂料，雷达反度比“俱乐”低了两个数量级。

        此时，h-6x机群已经在集结之后，分成三个编队，沿各自航线飞行了三百多公里。

        四十五分，担任护航任务的海航战斗机开始起飞。

        从本质上讲，这种军编号c-806的反舰导弹，实际上就是俄制“俱乐”反舰导弹的翻版，其空型号的发重量不到七百公斤，完全在h-6x的承受范围之。事实上，在开发的时候，重量是最重要的技术指标。

        即便如此，h-6x的挂弹总质量也超过了十吨。

        为了给这三个轰炸机编队提供掩护，海航动了三个中队的j-11c，还额外动了两个中队的j-11c执行前护航任务。

        正是如此，在采购j-20的问题上，海航没有空军积极。毕竟在战术分上，空军才是制空作战的主要力量，海航存在的最大价值是完善海军的对海打击能力，或者说增海军的制海作战能力。

        对比一就能发现，任何一种战术战斗机的打击能力都比不上轰炸机。

        与战斗机相比，轰炸机最缺乏的就是突击能力，特别是像h-6这类已经服役了半个多世纪的轰炸机。

        在二十九日的战斗中，六十架f-2仅仅携带了二百四十枚反舰导弹，还不到h-6x的三成。

        到此，攻击第三护卫群的战机全升空。(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

        照海航的标准，h-6x、即这种轰炸机的终极改型号增加了一对翼挂架，还采用了旋转式弹舱挂架。

        从作战能力上看，c-806比“俱乐”得多。

        得益于中俄军事蜜月期，海军在研制新一代反舰导弹时得到了很多技术援助，大大加快了研制速度。

        因为第二次朝鲜战争中，志愿军获得了几枚没有完全损坏的制巡航导弹，所以c-806上采用了最新式的小型涡扇发动机，在燃料总量不变的况，c-806的最大程由“俱乐”的二百五十公里提到了四百公里，即便全程超低空突防，最大程也比“俱乐”的一百五十公里一百公里。

        当然，这种况，h-6x只能携带质量在八百千克以的亚音速反舰导弹，无法使用那些两吨左右的重型反舰导弹。