这回可把司光惊呆了，他差坐在了地上！

        司光稍微想想，又立刻摇了。

“没错，过去一年，他们铺好了轨，又改了几次，终于研究了可以运转的火车！”

        王宁安思前想后，他觉得要抛弃前世既有的观，又要借鉴前世的一切经验，想来想去，也只有一个办法，能走得通！

        一担是120斤，一驴，最多能运两担煤山，还需要一个人牵着。

        反过来说，工业化也只能发生在狭小的英国……海岛的量，能轻易灌满资本，匮乏的劳动力，庞大的市场，又生大的需求……剩的事，稍微学一世界史的人都知了。

        所以，两个基本的条件都不备，如何能工业化？

        王宁安轻轻一笑，“没多少代价，就是发债！先发2000万贯！”

        王宁安笑，“关键的是驱动火车，只要一个司机，两个产煤的就够了！”

        账不能这么算。

        司光也不淡定了，“修，一定要修铁路！无论多少代价，都没有问题！”

        而什么是工业化呢？

        其次，英国又向海外移民，使得劳动力缺变得非常大。

        资本不是不够充裕吗？

        “嚯，一共就是30万担啊！”

        经过这两年的观察，王宁安断然摇了。

        “啊！”

        那就是由朝廷面，协调组织。

        就是资本增密，排斥劳动的过程！

        “嗯，能拉15节车厢，每节能装两万担煤炭。”

        很多人都扼腕叹息，觉得中国有几次都走到了工业化，资本化的门槛，就差临门一脚……其实这是个幻觉！

        这样一来，到渠成，工业化就率先发生在了英国。

        其次呢，由于人众多，劳动力始终充裕，对机的需求就不是那么烈。

        这可真是个利国利民的好东西！

        那就创造更大的市场来！

        一瞬间，司光的脸就黑了。

        据上面的分析，就能看得来，以中国的量，不论是涌来多少资本，摊到庞大的国土上，都变得十分稀薄。

        王宁安觉得只有开启基建狂模式，才能把大宋导引到工业化的路上。

        劳动力不是很多吗？

        “我说师父，你就不能想别的办法，比如让沿途的百姓捐款，或者让商人资？”

        英国很有钱，又严重缺乏劳动力，还面临着庞大的海外需求，等于是天时地利人和，都占尽了！

        首先，英国打败了所有竞争对手，拥有庞大的海外民地，市场广阔，海外的金银，资本充足。

        事远没有想的那么简单！

        王宁安摇了摇，“君实，我计划修两条铁路，一个是从幽州向南，直接到金陵，另外再修一条，连接两京，这样就形成了十字形的铁路格局。”

        把人工成本也算去，火车带来的效率提升，就是几十万倍，甚至更多！

        “师父的想法好，弟赞同。”

        在这一刻，司光是真想换个位置，谁钱归谁，反正老是不想心了！

        司光惊喜问：“效果一定不错吧？”

        听师父的意思，先修两条，以后还要继续……照这么去，只怕一万年也还不清欠债啊！

        借贷发债！

        要想富，先修路！

        王宁安曾经想过，蒸汽机也发明了，工厂也建立起来了，是不是就可以功成退，等着大宋自己跑步工业化了？

        这时候有钱人，资本家，自然愿意使用机，代替人工，增加产，而工匠们，也不断革新技术，提升效率。

        用那么多的驴，那么多的人，需要多少草料，多少粮，而且狭窄的山路能不能摆得开？如果有伤损意外，又要怎么赔偿……

        “所以啊，君实，你就勉为其难吧！先来2000万贯，不够再追加。”王宁安说的轻飘飘，可司光却好像被五指山压住似的，来时候的好心彻底跑没了。

        咱们不妨先想想，英国为什么能工业化，或者在工业化之前，英国备什么条件？

        轮到了大宋呢，很多人估计会说，也学英国，就能成功，对不起，条件完全不同，要学习，只会南辕北辙！

        要运走一节车厢的煤，就要1万驴，一万个脚夫！

        ……

        一列火车，递得上15万驴，15万个脚夫！

        王宁安又：“这两条铁路，都是几千里远，沿途路地形复杂，需要征收土地，发动民夫，又要有最好的工匠测量设计，安排施工……整个过程，必须倾国之力，有一个环节问题，就没法成功……靠着老百姓钱，或者商人投资，他们承担不起风险，唯有朝廷才能扛得起来！你说吧，不发债能行吗？”