是技术限制。

        黑翼作为能够跨星球驾驶机甲，必然具有良好的密封性和内循环系统，这里的学问就足够很多航舰做参考。

        它所有核心零件都是厂内生产的，光搞明白原理，就要写一本字典出来。

        有部分直播的人一买到手，立即直播拆解，信心满满地拆，一步步记下自己的拆解过程。

        拆了一天一夜，结果，有些部分根本拆不下来，一更换就要整个更换。

        有人吐槽这点，说黑翼黑心肝，打着便宜的口号，赚零件售后的钱。

        有见识的弹幕观众热心科普，“这块，是提供机甲动力的核心部位，整架机甲，最坚实最难毁掉的地方。正常驾驶下，十年内，这里坏了，就是质量问题，不整个换，你还想换点零件？不怕中途宕机死在宇宙吗？基本每一款机甲都这么设计的，不懂不要装懂。”

        “噗，谢谢好心人。”

        “我不是专业的，所以不敢评论，但公然拆装人家的机甲，会不会有什么问题？”

        “等着看吧，很快会被封。撞击测试可以，这样细拆，流量到头了。”

        头两天，祖扬根本不管，任由他们拆，不公开拆一次，很多人不会死心的。

        两天过后，所有拆解人傻眼了，因为装不回去，无论以什么顺拆解，都安装不了。

        “乐死，跟我家孩子拆玩具一个样。”

        “无能为力了吧。其他机甲都玩明白，就拆最先进的那个。”

        “哈哈哈，警察出来现身说法，警告广大想出名的人，擅自拆解机甲算违法，必须具备维修师证件的人才能拆。因为发现有人暴力拆解标注危险的组件爆炸了。”

        “好久没出现的警告语了，还记得机甲初出来的那一年，好几个好奇心重的炸成重伤。”

        “想拆机甲出名，去考个维修师证吧。也不难考，今年新增的科目有点多而已。初级中级的还好，高级的就惨了，一把年纪都要重考，虽然免费，但三年内必须合格通过。”

        “你们考都没考过的，担心人家高级维修师考不过，高级维修师都是考试圣体呀。”

        第205章  赏你了

        反正博主们研究了好几天，没办法组合回去，很多维修师对此也束手无策，说明书内的维修手册只写了保养操作和日常的维护维修。

        拆得这么零碎，根本没人敢接手装回去。

        无奈只能给钱，把机甲寄回厂里重新组装。

        祖扬也是哭笑不得，说明书上写的，已经是拆解极限了，怎么就有人作死去拆。

        别说普通人，厂里维修师对着这些零件发愁，拆解有顺序的，而安回去的顺序跟拆解不一样。

        总不能用生产线上都新零