第三是60年代初到70年代中期，已经变为自主设计的发展阶段；

        第四就是70年代中期后，步入高速发展阶段，技术进步显著。

        眼下前面三个阶段已经都完事了，我国的雷达技术已经从仿制实现了自主设计，正在向高速发展阶段迈进。

        但是就技术而言，比国外还是要差一些。

        比如说，我国空军虽然拥有了属于自己的战斗机，然而却不得不面临一个令人难堪的困境，那就是机头进气就无法装配雷达。

        而就在同一时期，国外的航空装备却是飞跃式发展，特别是雷达领域，不仅能够实现超远距离探测，还直接突破了各式各样的雷达扫射。

        要知道，雷达又被誉为“天空之眼”，对于空军战斗力的提升不容小觑。

        可以说，我们的战斗机要是和人家的战斗机在空中相遇，咱们就像是睁眼瞎一样。

        所以，发展新一代的雷达已经成了国家的重大战略。

        只是任何技术想要实现突破，并最终弯道超车都是非常的艰难，更何况还是雷达这种高精尖的领域。

        毕竟，我们和西方国家在相关领域的差距还是很大的。

        而且，我们的雷达研发之路走得并不顺畅，在国外技术封锁成为常态的情况下，国内的科研人员很多时候都只能靠自己去反复探寻与实验。

        因此空天之眼项目从立项到取得突破，实际上用了8年的时间。

        而真正让国内的雷达技术从无到有、技术从落后到先进，到最终完善了各种型号，终于具备了凝视蓝天的能力，实现弯道超车，则是用了足足20年的时间。

        作为这个项目的亲历者、参与者甚至于主持者，没有人比周扬更了解这个项目的意义，也没有人比他更知道整个项目研究人员的伟大。

        尽管重生之后周扬一直都在说，前世已许国，今生只为妻女而活。

        但是当再次接触到这个项目，他的内心再一次泛起了波澜。

        他原以为自己可以安安静静的当个看客，毕竟这么大一个国家，就算是没有他，也一定可以不断地取得突破。

        一样可以亮剑长空，在雷达领域傲视群雄。

        然而，当他意识到自己并不是前世的自己。

        他现在所掌握的技术领先世界几十年，随便指点一下，便可以让整个团队少走太多的弯路。

        如果他亲自上手的话，甚至于可以将国家的雷达技术向前推动几十年，领先全世界。

        这一刻，他犹豫了！

        第339章  卧铺车厢

        “呜呜呜…”

        随着悠长的汽笛声，一列军绿色的火车缓缓驶入车站！

        站台上，周扬一手抱着宝儿，一手提着行李包，目视着进站的火车。

        而一旁的李幼薇则是抓着周扬的手臂，一脸的紧张。

        这是她这辈子第一次离开云山县的范围，也是第一次亲眼看到传说中的火车，难免有些紧张。

        相比于李幼薇，宝儿更多的是好奇。

        眼瞅着庞大的绿皮火车向着他们所在的站台驶来，小丫头两只大眼睛一闪一闪的，好奇中带着一丝激动。

        “爸爸，快看大火车，好大好大的火车啊…”

        周扬忍不住笑了笑，这丫头还真是个好奇宝宝，一点都不觉得害怕。

        火车缓缓的停靠在了站台旁，随着车门打开，不少旅客提着大包小包的行李走了下来。

        这列火车是从秦省长安方向始发的，终点站就在京城，宁市只是其途中临时停靠的一个小站。

        在火车停稳之后，周扬赶紧带着妻儿，提着行李，向着后面的卧铺车厢走去。

        没错，这次他终于买到了卧铺车票！

        当然了，靠他自己的身份是不可能买得到的。

        好在刘济民考虑得还是比较周到，所以在开公函的时候，特意为他申请了卧铺票。

        周扬自然不会客气，毕竟此次旅程可不短，卧铺相对比硬座更舒服些。

        更何况自家媳妇还怀着孕，宝儿也还小。

        其实对于周扬来说，宁市去京城这趟线，他前世不知道来过多少趟，早已经是熟悉得不能再熟悉了。

        说实话，两地的距离并不远，只有300多公里的直线距离。

        正因为如此，这里后世有着“京城八环”的誉称。

        后世从这里坐高铁去京城也就两个多小时的车程，开车也不超过三个小时，以至于很多京城人都来这里买房避暑。

        但眼下既没有高铁，也没有高速公路，只有这么一条普通铁路线。

        最重要的是，这条铁路线为了照顾沿途各省市的经济发展，修筑的时候并不是按照距