薛岳从地图上收回目光,问：“还剩多少资资没运走？”

        结果,徐州战场一片浑乱

        军政长何应钦、副总参谋长白崇禧还有九战区总司令长官陈诚等党国级将领第一时间聚集到了武汉行营,蒋委员长也匆匆驱车赶来,顾不上吃中饭,便召开了幕僚会议,紧急商讨应对之策。

的资,便源源不断输上前线。

        一个通讯参谋匆匆来,向晏勋甫报告：“参座,战区长官急电。”

        晏勋甫摇了摇,苦笑着答：“总座,你应该问运走了多少资。”

        “这个俞飞鹏”薛岳然大怒,脱军帽一就掼在了桌上,怒,“真不知他的交通局是于什么吃的,多发几个车,多调几节车就真这么难？”

        薛岳闷哼了一声,沉声说：“上召集各路总指挥,召开军事会议。”

        尽这次徐州大撤退的时间相对还算从容,至少比起淞沪大溃退来要从容得多,但要想在短时间将一百多个师以及大量的战备资转运武汉,又谈何容易？尤其是陇海铁路低的运力以及交通局低的效率,严重阻碍了资的转运。

        这也是老蒋的一贯作风,本来,这种事交给一战区总司令程潜去解决就可以了,甚至交给豫东兵团总司令薛岳就可以了,但老蒋不,他非要横一杠,守在武汉遥控指挥,淞沪会战还有南京保卫战,老蒋都是这么于的。

        最终残酷的现实给了老蒋沉重一击,日军华北、华中方面军两大重兵集团就像是闻到了血腥味的鲨鱼,从南北两个方向朝着徐州猛扑过来,企图在徐州一举歼灭**主力,迫于严酷的形势,老蒋只能令撤退。

        薛岳其实冤枉交通局长俞飞鹏了,俞飞鹏已经尽了最大努力,淞沪会战、南京保卫战中交通局为了向前线输送兵员以及资,损失了相当一份火车,由于国民政府缺乏技术储备,零件又不能自给,这份损毁的火车到现在都还没修复。

        晏勋甫接过电报匆匆看完,跟薛岳说：“总座,程长官发来急电,要求我们不惜一切代价掉孤军深的土原师团。”

        陇海铁路又是单线,又要往后方转运大量的兵员,又要转运堆积如山的战备资,交通局的人的确也够为难的,用交通局一个扳工的话讲,是哪个***要往前线运资？这才刚刚运上去又要运回来,这不是存心拿我们作耍呢么？

        土原师团孤军深兰封附近的消息很快就传到了武汉统帅,蒋委员长得讯之后先是大吃一惊,既而大怒,连骂了三遍娘希匹,一骂小日本狗胆包天,二骂交通局长俞飞鹏组织调控不力,至于第三个娘希匹骂谁,那就只有他本人知了。

        哪个***的令？当然是蒋委员长蒋介石的令。