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第610章 交通堵塞

        游戏里可不比现实,既没单行红绿灯也没交警,npc官兵只杀人放火的事,维护交通秩序并不在npc官兵的职责范围,所以,官虽然够宽,但也经不住成群结队的跑商队伍扎堆在一起,特别是有的人天生就是那种没社会公德心的败类,在没有理机制约束的,更是为所为。

        想到这里,方杰又四瞧了瞧,数来数去却发现这支拥有百多辆车的商队,护卫队员加上他才不到二十人,这人手似乎也太少了一吧?带着这种想法,方杰不禁问:“您老的这支跑商队伍至少有百来俩车吧?可是只雇佣二十名护卫等会遇到状况会不会照顾不过来啊?”

        老孙洒然一笑,:“车有附带的npc车夫,不需要我们玩家亲自驱赶,至于护卫队……二十人的确是照顾不过来,可你看看……”

        不过,当着老孙的面,方杰也不好实话实说打击对方的兴致,只是环顾了一圈后,顺着话题问:“老是听您说跑商危险,可我看好像没啥危险啊?”

        “原来是这样……”方杰了然地,暗想这样一来等于是让武学玩家跟跑商玩家产生了互动,跑商玩家丢一次货虽谈不上伤筋动骨,却也要大血一回,但武学玩家要是打劫不成被杀了,同样也是让人十分郁闷的事,这便是游戏系统费尽心思营造的pk系,什么你好我好大家好在这个系里本没多大的生存空间,到来就是看谁的钱多能雇佣大批手护卫,或是谁的武功能以一敌百――这才更像个江湖。

        事的起因其实很简单,就是一个前面所说的那种败类占着快车却慢如蜗般地前,这本来也没什么,毕竟慢车上面又不是总是有人,有时候也可以当超车使用,可问题是,这个商队的速度跟慢车的一支商队的速度正好差不多,两队并排走

却也没打算耽误大量的时间这事,先前只是一时兴起问一问,当是了解游戏以后说不定会用到,但目前哪有这个打算,钱庄里还有20多个亿放在那里,引用一句话就是――咱,不缺钱!

        之所以有快慢车的划分,是因为据跑商技能等级和投资金的多少,可以从各城市集市租赁或购买单轮、双轮及四轮货车,不同级别的货车,负重量不同,速度不同,对匹的耐力损耗也不同,除此之外,还可以用增加的数量来提运输速度,跑商玩家也可以据实际况调控速度以节省匹的耐力度,总之,这样一来,行速度就有了差别,用来“超车”的快车也就孕育而生。

        其实游戏里的跑商玩家经过多年的磨合后,已经逐渐形成了一个交通潜规则,也就是跟现实的速公路行驶规则差不多,将并行五辆车的官划分为了五条行驶线,最中间的行驶线作为紧急通,两边的两条线路作为往返行驶线,而这两条行驶线又分为快车和慢车,最靠边的就是慢车了。

        “呵呵,”老孙被方杰的无知给逗乐了,不禁笑:“这跑商其实跟你们武学玩家任务是一样的,你们门派任务的时候,是不是有系统派来的npc甚至玩家来拦截?跑商过程中也照样有npc和玩家来拦截啊!npc就不说了,至于那些玩家,有的纯粹是为了杀人越货,但更多的是接到了特殊的门派任务才来的,到时候不是他死就是我亡的结果,我死了没什么,这一大堆货没了可就血本无归了啊!”

        这本来是几乎所有跑商玩家默认的潜规则,毕竟没人愿意看到一个混乱不堪的交通状况影响自己的跑商大计,但这就像现实中在堂排队买饭或是在车站买票一样,总有些素质低德败坏、仗着自己的脸比城墙还厚的社会败类无视公共德,现实如此,用拳说话的游戏里就更不用说了,让方杰郁闷的是,他现在就遇到了这种让人到十分恶心的事。

        “这……”方杰很是钦佩地看了老孙,在他这个现实主义者看来,这种义务帮忙的规矩简直就是不可能存在的,毕竟现在的人都有那种自扫门前雪的心态,但事实告诉他,这不可能的事恰恰就发生在他前,而且还是这位老孙倡导的,方杰不得不承认,这对他的动很大,觉得这江湖还是有让人觉得比较好的一面的。

        然而,这种好的觉没过多久就被一件事给打破了,而这件事在现实中是人们早已习以为常的现象――堵车!

        说到这里,老孙抬手指了一圈,方杰顺一瞧,只见商队前后四周还有其他的商队在慢腾腾地赶路,而这些商队雇佣了一些护卫,人手也不怎么多,看到这里,方杰似乎猜到了什么,而老孙也适时给了答案:“这条线上有个不成文的规矩,就是一旦某个商队遇到劫匪,附近商队都有义务派人前去帮忙,我这支商队的人手不够,可是把其他商队的护卫队加起来呢?嘿,要说起来,这规矩当初还是我最先定来的,遇到其他商队有事我就派人去帮忙,结果一来二去,大家就都这么了。”

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