此外一些住在郊区独栋院落,自家有着
肆,同时在城里的办公场所也有
肆的
收
群
,他们其中的一
分就会自己搞一辆私人双轮单
的
车,自己驾车上
班。
比如松江,放在古代环境里,咋看都不像是一个保有大量
匹的地方,毕竟周边连适合养
的大草原之类的都没有……就算有
,以古代的那种粮
产量以及粮
运输
平,也养不活这么多
。
最终算
来就是,哪怕你能搞一辆小
车用着,但是也养不起,毕竟一年大几十楚元,比后世养车可贵多了。
在这年
的大楚帝国松江城里,
肆问题可比后世现代城市的车位问题严重多了,没
真正的
实力,可没办法解决这个问题。
所以大楚帝国里的普通农用、交通
匹,其实很便宜的,真正贵的是军用
。
在这年
的松江城里,拥有私人
车的那都是真正的有钱人,他们日常
行才会天天坐着私人
车。
为了保持
匹的
能,需要喂养大量
饲料……这养一年
来都得数十楚元呢。
但是你看现在的松江城
匹保有量,动不动就几十万匹的,吓不死你!
为啥?
就算有,那价格也昂贵无比。
然而城市里的役用
却是需要天天
活!
绝大
分地方都没地方给你停车放
啊!
说真的,有这钱,你还不如天天坐
租双轮
车呢……更方便,也更便宜!
反倒是在郊区、农村地区里私人
车要更普遍一些,因为
匹便宜,而
车这东西如果不追求太
,普通
车其实也不贵,便宜的十多楚元也能买到。
尤其是火车大规模开通,大量的
匹可以通过火车运输到南方后,就连南方地区里的
匹也多起来,而且便宜了。
火车一车一车从西北、北方、东北等地方运过来的呗!
也正是因为养
贵,
肆难找,所以导致城市里的私人
车数量不多。
所以日常都可以自己驾着
车上
班,不过也只局限于日常上
班了,这日常想要
门消费,或者带着家人
行一样得乘坐
租
车。
江城里拥有一辆自己的私人
车,这可不容易。
不是说买不起
车和
匹,而是养不起……这年
的
车其实不算贵,
工很不错的小型私人双轮
车一般二三十楚元也就能拿
来,要是你不嫌弃,还有更加简陋的,就两个轮
加个弹簧车架,上面搞个小车斗。
匹也不算贵,普通的挽
甚至十多楚元就能拿
……大楚帝国里的
匹保有量是非常大的,普通役用
价格也
便宜。
但是在城市里可没地方让你放养,更重要的是,
场里的
又不能
活,农村里的
虽然要
农活,但也不用天天
啊。
最后还有一个大问题,那就是
肆,城
的普通公寓,甚至是一些比较好的公寓楼房都不会给你提供
肆……这平时
门去上班,普通消费,办事。
这种号称专门面向中产家庭的小型私人
车,只需要十二三楚元就能拿
。
如果这都觉得贵,还有那种连弹簧都没有,车轮还是木
的
车,那玩意更便宜,随便几楚元都能卖到……大街拉货的车里,有不少就是这种,农村里更是一大堆。
但是
便宜,不代表养
也便宜……嗯,其实人家大草原上的牧场,或者
脆是农村养
很便宜,直接放养再加上少量喂养就行了……
再不济,还有一大堆农村里农民自己拉货用的普通
车。
这
哪来的?
机修科的王科长就是这种人,收
不错的,一个月好几十楚元呢,住在郊外的独栋小楼里,自家有
肆,工厂里也有专门给企业
级
理以及
心技术人员开放的
肆。
你也很难找到
肆停放你的
匹以及
车。
通常
门都是乘坐
租
车!
毕竟军用
匹,那是优中选优,价格自然比较贵。
孙旭很清楚,以自己的现在的收
是别指望了!
因此,松江城里哪怕是一些看似
面的
收
群
,其实大
分也没有私人
车,通常也不骑
……在城市里私人养
和维持私人
车的花费开支差不多……贵且麻烦!