科威特这边的石油产量可是非常庞大的，而且开采又非常容易……甚至可以说随便找片沙漠，然后挖开沙后就能看见石油了……所以皇家石油公司其实也没有在勘测以及开采上花费多大的功夫，然而就已经有了运不完的石油产量。

        不过专门的石油运输船短时间是用不上了，毕竟这玩意之前也没搞过，造船厂那边也需要行设计，论证，试验后才能开工建设……石油可是比较危险的资，可不能不不顾，然后直接在船上个大铁罐就装油运输了。

        当代楚国人捕捞鲸鱼是非常疯狂的，并且捕捞数量也非常大，捕捞上来的鲸鱼一分用于工业，但是更多的还是被用于提炼鲸鱼油用于照明。

        反倒是费了大心思，短时间就花费巨额资金的石油运输麻烦的很。

        同样的，工业石油公司也面临着同样的况，他们也在南洋了个油田，然后又在北洲那边的墨西哥湾里了个超大的油田。

        而仅仅是这样，依靠传统的木桶和散装货轮运输，再加上码不行，效率不，以至于科威特这边产的石油依旧无法及时外运，让皇家石油公司的人痛的很。

        看似数量还不算很多，但是你要知当安龙号货轮返航的时候，又有一艘更大的货轮靠岸并开始装运石油呢。

        大概半个月后，这艘安龙号货轮开始冒着烟，在港拖船的辅助起航，朝着国广州而去。

        不过鲸鱼油也贵……尤其是大楚帝国好几亿人，对鲸鱼油的需求量极大，这也导致了楚国人疯狂的捕捞鲸鱼，近海的捕捞完了就跑去远洋……太平洋找不到了就去印度洋，大西洋。

        当这两家石油公司有了共

        在古代乃至近代时期，鲸鱼捕捞形成工业化程之前，照明使用的蜡烛或其他动植油一直都比较贵，普通人家是别指望能够实现照明自由了……

库的小铁路。

        时间紧迫之，皇家石油公司直接和国最大的建筑施工企业，工业直属的安华建筑公司行了合作，让该公司紧急调运施工人员和设备到科威特建设相应的输油，仓库，码。

        大楚帝国目前的主要照明用油，就是鲸鱼油……至于蜡烛以及其他油品虽然也有，但其实很少的。

        皇家石油公司如今运输石油，采用的也是桶装，再用货轮行运输的模式。

        油井的油量非常大，但是因为没有相应的套设施，导致了大量产的石油实际上都被临时停放在简单建设起来的储油坑里。

        随着码建设完毕，科威特码上也现了一艘庞大的货轮，这艘货轮还携带了大量的空木桶。

        他们也和皇家石油公司一样目前只能使用普通货轮加桶装的方式行运输，但是运费昂贵不说，而且运输量也小，并且很不方便，风险也大。

        在这之前，皇家石油公司的对石油的运输方式，还是采取了比较传统的桶装运输……不用另外麻烦，直接使用原来装运鲸鱼油的橡木桶就行了。

        随后就是大量的建设资从货轮上被吊装上岸，然后运往各个工地。

        这些空木桶被搬上岸后，灌注石油然后封装，再装回船上。

        所以过去的几十年里，大楚帝国已经形成了完整的鲸鱼油产业链，套的鲸鱼油桶也有完善的产业链，国有很多专业的厂家专门生产鲸鱼油桶呢。

        其中最为主要的工地当属通往油田的输油以及位于港区的储油仓库设施……就在去年年底的时候，皇家石油公司就已经在科威特找到了超大规模的油田，并打来了第一油井。

        所以，他们也迫切的需要一种专门运输石油的油轮。

        如此也导致了皇家石油公司这边，对大吨位的油轮迫切无比。

        所以大楚帝国的石油产业，在爆发之后，为了解决运输问题，直接使用了鲸鱼油产业链的运输方式，这也就使得了大楚帝国的石油产业，对石油数量的计算，并不会通常意义上的重量，而是使用容积……更准确的说是桶。这个桶，其实就是鲸鱼油的桶，两者使用的木桶规格是一样的。

        而蜡烛更是属于照明产品里的奢侈品，哪怕是在大楚帝国里普通人家也不可能经常使用蜡烛照明。

        这么多海外的石油产量，怎么运回本土提炼并销售，这就是个超级大的问题。

        所以，对于皇家石油公司而言，当务之急就是把油井产的石油运走，并储存起来，然后用船只运回国，总不能一直这么天挖坑储存不是。

        一直到大楚帝国的远洋捕捞鲸鱼技术发展起来，并形成了工业化式的捕捞以及后续理作业后，鲸鱼油作为一种照明产品大规模的现在市场上，这才让大楚帝国的大分普通家庭能够用得上油灯。

        此外，为了把石油从海外运回国，皇家石油公司还向国的几个大船厂，紧急招标多艘石油运输船。

        这一趟安龙号将会为国带去足足三千多吨的石油。