时至今日，所有已经实现了载人航天工程的国家或者地区，除了国之外，包括俄罗斯（苏联），欧洲航空局以及华夏，都是采用的费用相对比较低廉的宇宙飞船技术。

        银河实业要想搞太空开发，绝对不能少了欧洲人的份儿，像现在这样，跟欧洲于近乎于断绝来往的状态，不是长久之计，跟欧洲实现关系正常化是早晚的事。只有双方正常化了，那么银河实业的产品才能够源源不断的欧洲，把欧洲人钱包里面的钱赚回来，为银河太空运转的费用。

        银河号太空飞机的成功，标志着华夏成为了在国之后，第二个掌握了该项技术的国家，而为实现了这一目标的银河实业，自然在欧洲航天局中的分量就不一样了。

        太空飞机比航天飞机小，但是其集成的技术要比航天飞机更多，花的钱也不比航天飞机少多少，尤其是那些已经没有研制过太空飞机的国家，像从开始，把太空飞机造来，花费绝对是个天文数字。而且舍得往里面砸钱，还不一定能够把太空飞机造来。

        这些年，华夏在航天领域展迅速，载人航天工程、北斗导航卫星定位系统、环月人造卫星、天空一号空间站等等，都在不断的冲击着俄罗斯在航天领域的固有优势。俄罗斯已经有快招架不住华夏的快速发展了，特别是现在，银河实业又研制了见鬼的银河号太空飞机，而且先后三次成功试飞，明天就要执行首次飞行任务，一旦成功，就意味着华夏有了一项完全超过俄罗斯的航天技术，这样俄罗斯人心中跟打翻了五味瓶一样，苦辣酸甜咸，什么滋味，只有他们自己知。

        刘士卿对欧洲航天局伸过来的橄榄枝，没有什么犹豫，就接了过来。欧洲是全世界最富裕的地区之一，刘士卿惦记欧洲人钱包不是一天两天的事了。

        所有受邀而来的客人，不是华夏人还是外国人，最先的一件事，就是去看银河号太空飞机。和昨天刘士卿带着彼得?布拉贝克过来的时候不一样。围在银河号太空飞机周围警戒线，又往外面拉远了不少，安保人员也增加了不少，另外所有的人都要接受必要的安全检查。今天过来的人实在有多，谁也不敢有丝毫的虎，这时候要是现一丁的问题，那么最起码的后果就是明天银河号太空飞机的发任务就没有办法完成，那么这次劳师动众，就成为了一次笑话。(未完待续，如知后事如何，请登陆  target=_blank>，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)

跟航天飞机一样，都是一等一的烧钱货，有史以来，曾经制造来航天飞机的就只有国和苏联。苏联当初就造了一架航天飞机――暴风雪号，后来嫌弃航天飞机造价昂，维修费用也的骇人，再加上当时苏联的经济开始现问题，支撑不了暴风雪号航天飞机的运营，于是在暴风雪号行了仅有的一次飞行之后，就锁到仓库里面发霉去了。

        抱着这一目的而来的，还有俄罗斯航空航天局，俄方也派了一个副局长过来，叫维克托?拉米舍夫斯基。和李比希?格林相比，他的心也复杂一些，毕竟老师被学生超过，这可不是什么值得庆幸的事。

        这次不用在讨论，欧洲航天局就了要甩开欧盟，跟银河实业行接的决定。他们主动跟银河实业联系，希望能够到现场观看银河号太空飞机的试飞的场面，并且跟银河太空行一定程度的交。

        另外欧洲人是全世界最重视环保的地区之一，也经常以环保为借，指摘华夏的一些法。刘士卿还打算利用这一，给欧洲人舍得掏，让他们钱，比方说投资或者低息、无息贷款之类的方式，帮着银河实业一起治理塔克拉玛大沙漠。哪怕是在这个过程上，让欧洲人得些好，那也是可以接受的。说到底，塔克拉玛大沙漠对华夏来讲，就是一个基本上没有什么用的大包袱，只有将之改造好，才能够给华夏带来好。而这个改造过程，不付代价肯定是不行的。

        欧洲航天局这次派了一个非常级的代表团过来，为首的是欧洲航天局的副局长李比希?格林，另外两名代表团成员也都在欧洲航天局着担任非常重要的职务。他们这次过来主要目的，就是跟银河太空谈谈，如何展开合作的问题。